Согласно прогнозу консалтинговой компании LMC Automotive, рост мирового авторынка начнется только в 2021 году, а объем проданных транспортных средств может увеличиться на 10—12%. Впрочем, как полагают эксперты, продажи все равно будут оставаться ниже уровня 2019-го. Однако любой кризис — это время возможностей, и автомобильная индустрия здесь не исключение. Лучшим подтверждением тому — неугасающий креатив дизайнеров и тружеников автопрома, которые уже сегодня пытаются соблазнить нас новинками не только будущего года, но уже и 2022-го.
Audi e-tron
Первый полностью электрический SUV марки приводится в движение двумя мощными электродвигателями, работающими практически бесшумно и с нулевым уровнем выбросов. Разгон до 100 км/ч — 5,7 с (режим overboost), а максимальная скорость — 200 км/ч. На одной зарядке (в цикле WLTP) кроссовер преодолевает более 400 км. Восстановление энергии идет либо в процессе рекуперации при движении накатом, когда водитель отпускает педаль акселератора, либо в момент торможения, когда нажата педаль тормоза. Высокий уровень комфорта и безопасности обеспечивают адаптивная пневматическая подвеска, прогрессивное рулевое управление, система MMI navigation plus, виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit, инновационные виртуальные зеркала заднего вида и т.д.
Maserati Trofeo
Бренд объявил о выходе новой линейки моделей с приставкой Trofeo: в прошлом году такая модификация досталась Levante, в этом — седанам Ghibli и Quattroporte. На всех автомобилях установлены битурбовосьмерки 3,8 (588 л.с., 730 Нм), которые собирают на заводе Ferrari в Маранелло. Заднеприводные Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo набирают «сотню» за 4,3 и 4,5 с соответственно. Максимальная скорость — 326 км/ч, что делает их самыми быстрыми седанами в истории итальянской марки. Изменения в интерьере сводятся к особой отделке салона дорогой кожей, новой медиасистеме и кнопке активации экстремального режима Corsa. Ghibli и Quattroporte Trofeo будут собираться на заводе Grigliasco в Турине (Италия). Сроки выхода на рынок и цены появятся позже.
T.50
Британская фирма Gordon Murray Automotive, возглавляемая разработчиком культового суперкара McLaren F1 Гордоном Мюрреем, официально представила модель T.50 — наследницу F1. Длина суперкара — 4,63 см, вес — около тонны. Платформа и корпус изготовлены исключительно из композитов, вес самого монокока и деталей кузова не превышает 150 кг. Салон будет трехместным, при этом сиденье водителя установят по центру. Предусмотрен и багажник, поэтому T.50 — прямой конкурент McLaren Grand Tourer. В моторном отсеке установлен 3,9-литровый бензиновый агрегат V12 Cosworth-GMA (663 л.с.). Тираж суперкара ограничен сотней экземпляров, а ценник стартует с отметки $3 100 480. Запуск производства намечен на начало 2022 года.
Renault Twingo Z.E.
Новинка построена на базе обычного хетчбэка, но вместо традиционного ДВС сзади располагается электромотор (81 л.с.): для разгона до 50 км/ч потребуется менее 4 секунд, а максимальная скорость — 135 км/ч. В полном цикле WLTP (57% — город, 25% — пригород, 18% — шоссе) электромобиль сможет преодолеть расстояние до 180 км. Зарядка от бытовой розетки на 2,3 кВт займет 13,5 часа, с помощью Wallbox (3,7 кВт) — 8 часов, а с более мощным Wallbox 7,4 потребуется всего 4 часа. Интересно, что сначала электрокар стал доступным для жителей Германии, во Франции продажи стартуют в сентябре. Первые поставки в комплектации Vibes («Эмоции») будут в начале 2021 г. Цена Renault Twingo Z.E. Vibes limited edition — €25 666,21.
Hyundai Prophecy
Свое название «Пророчество» концепт получил не случайно — именно он определяет дизайн новых электрифицированных моделей марки. Основной акцент в салоне сделан на элементах управления — двух джойстиках (рядом — две кнопки трансмиссии, одноступенчатого редуктора, Drive и Reverse, а также кнопка включения аварийной сигнализации), встроенных в подлокотник водительской двери и центральную консоль. При активации режима Relax бортовой компьютер электромобиля берет полное управление на себя. К 2025 году модельная линейка Hyundai Motor Group расширится до 44 электромобилей, а Hyundai Motor Company инвестирует около €50 млрд в разработку новых технологий будущей мобильности.
Apex AP-0
Британская марка Apex Motors представила полностью электрический спортивный автомобиль, который собирается запустить в производство в конце 2022 года. Заднеприводное купе сможет разогнаться за 2,3 с до 100 км/ч и упрется в максимальную скорость 306 км/ч. С такой динамикой многие увидят электрокар только сзади. Зато корма (ее дизайн копирует логотип бренда) выглядит необычно. Инженерией купе занимались в Великобритании, конструкция трек-кара вдохновлена «Формулой-1» и лемановскими болидами. Главная особенность британца — у него только один электромотор. По данным компании, стартовая цена электрического купе составит £150 000.
Kia Stinger
В результате планового рестайлинга «Киа Стингер» 2021 получил новые светодиодные фары и задние фонари с интегрированными поворотниками из 10 отдельных блоков, расположенных в виде сетки, имитирующей клетчатый флаг, агрессивный задний диффузор и 18- или 19-дюймовые колесные диски. В оснащении салона появилась мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном и навигацией. Расширены цветовая гамма и материалы обивки. Внимание привлекают элементы из алюминия и углеродного волокна на центральной консоли, контрастная строчка на приборной панели и дверях, фоновая подсветка с 64 оттенками и хромированная рамка вокруг центрального дисплея.
